Livrare cu excavator folosit din China

Cumpărarea unui excavator folosit din China poate ajuta importatorii să reducă costurile echipamentelor, în special pentru antreprenori, dealeri de mașini, companii de închiriere și proprietari de proiecte de construcții. China a devenit o piață activă de export pentru mașini de construcții uzate, inclusiv miniexcavatoare, excavatoare pe șenile, excavatoare pe roți, încărcătoare, stivuitoare, macarale și alte echipamente grele.

 

Dar expedierea unui excavator folosit nu este același lucru cu transportul de mărfuri obișnuite.

 

Aparatul poate fi supradimensionat.

 

Poate necesita o demontare parțială.

 

Poate necesita încărcare specială, ancorare, documente vamale și coordonarea portului de destinație.

 

Un preț scăzut de achiziție înseamnă foarte puțin dacă echipamentul este deteriorat în timpul încărcării, întârziat la vamă sau expediat printr-o metodă greșită.

 

La Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd., oferim transport profesional de excavatoare second hand din China către piețele globale. Indiferent dacă importați un miniexcavator sau aranjați transporturi regulate de mașini de construcții uzate, echipa noastră vă poate ajuta să alegeți soluția de transport potrivită, să controlați costurile de logistică și să reduceți riscurile de transport.

 

Trebuie să expediați un excavator folosit din China? Contactați Wilson pentru un plan de transport practic bazat pe modelul excavatorului, dimensiuni, greutate, oraș de încărcare și portul de destinație.

 

Obțineți cele mai recente tarife de transport maritim acum

 

 

 

Transportul cu excavatoare uzate necesită mai mult decât rezervarea transportului maritim. Un expeditor de încredere trebuie să înțeleagă dimensiunile utilajelor, regulile de manipulare a porturilor, documentele de export, metodele de încărcare și prevenirea daunelor.

Wilson operează în transportul internațional de mărfuri și managementul lanțului de aprovizionare din 2011. Cu sediul în Ningbo, cu filiale în Shanghai, Shenzhen și Hong Kong, sprijinim clienții prin transport maritim, transport de containere speciale, mărfuri supradimensionate, logistică de export de vehicule, logistică chimică și servicii de lanț de aprovizionare.

Volumul nostru anual de operațiuni de containere este de aproximativ 56.000 TEU, susținut de o echipă cu experiență și de cooperare pe termen lung-cu marile linii maritime.

Pentru transportul cu excavatoare uzate și mașini de construcții, avantajele noastre sunt clare.

 

Experiență practică cu echipamente grele și export de vehicule

Excavatoarele uzate aparțin unei categorii speciale de marfă. Nu sunt bunuri standard în cutie și nici nu sunt simple vehicule. Înainte de expediere, expeditorul trebuie să verifice dimensiunea mașinii, starea de funcționare, tipul cupei, înălțimea brațului, lățimea căii, greutatea și dacă mașina poate fi condusă sau ridicată în siguranță.

Wilson are experiență practică-în transportul de mașini uzate, camioane, autobuze, vehicule de inginerie, excavatoare, încărcătoare, stivuitoare, macarale și alte utilaje din China către piețele de peste mări. Înțelegem cum ar trebui să fie încărcate, fixate, documentate și livrate diferite mașini în port.

 

Alegerea corectă a metodei de livrare

Un miniexcavator se poate încadra într-un container de 20GP sau 40HQ după o pregătire corespunzătoare. Un excavator cu șenile mediu poate necesita transportul cu rack plat. Un excavator mare poate avea nevoie de RoRo sau de livrare în vrac.

Alegerea unei metode greșite poate crește costurile, poate cauza respingerea portului sau poate crea riscuri de siguranță în timpul încărcării.

Wilson ajută clienții să compare diferite opțiuni în funcție de dimensiunea echipamentului, bugetul de transport, timpul de tranzit, capacitatea portului de destinație și starea încărcăturii. Nu alegem pur și simplu cea mai ieftină opțiune. Alegem metoda care este viabilă, sigură și rentabilă-.

 

Control puternic de încărcare și ancorare

Cele mai multe daune de transport au loc înainte ca nava să părăsească China.

Zgârieturile, oglinzile sparte, deteriorarea conductelor hidraulice, piesele slăbite, mișcarea în interiorul containerelor și deplasarea șenilelor sunt probleme frecvente atunci când utilajele nu sunt încărcate și asigurate corespunzător.

Wilson acordă o atenție deosebită inspecției pre-încărcării, înregistrărilor foto, poziției de încărcare, fixării roților sau șenilelor, măsurilor anti-alunecare, punctelor de ancorare, centrului de greutate, amplasării găleții și confirmării stării finale după încărcare. Pentru utilajele supradimensionate, proiectăm metode de ancorare și protecție conform structurii utilajului și modului de transport.

 

Resurse portuare din China și rețea de linii maritime

Wilson poate aranja transporturi de excavatoare uzate din porturile majore din China, inclusiv Ningbo, Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Tianjin, Qingdao și alte porturi, în funcție de locația mașinii.

Lucrăm cu transportatori importanți precum COSCO, Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, Evergreen și alte linii maritime. Acoperirea rutelor noastre include Asia de Sud-Est, Orientul Mijlociu, Africa, India și Pakistan, Europa, America de Nord, America de Sud și alte piețe majore de import de echipamente.

 

Suport complet-procesului logistic

De la ridicarea intern până la livrarea în port, de la supravegherea încărcării până la declarația vamală de export, de la rezervare până la pregătirea documentelor, Wilson poate sprijini întregul proces logistic de export.

Pentru cumpărătorii de peste mări care nu sunt familiarizați cu procesul de export de mașini din China, acest lucru economisește timp și reduce incertitudinea.

 

 

Wilson poate aranja transport internațional pentru diferite tipuri de excavatoare uzate și echipamente de construcții aferente din China.

Tipurile comune de excavatoare includ:

• Miniexcavatoare
• Excavatoare mici pe șenile
• Excavatoare medii pe șenile
• Excavatoare cu șenile mari
• Excavatoare pe roți
• Excavatoare hidraulice
• Excavatoare cu rază lungă{0}}de acoperire
• Excavatoare folosite cu găleți, ruptoare sau atașamente
• Excavatoare parțial demontate
• Excavatoare care nu funcționează-care necesită ridicare sau manipulare specială

 

Mărcile comune pe care le putem ajuta să le livrăm includ:

• Komatsu
• Hitachi
• Omida
• Kobelco
• Doosan
• Hyundai
• Volvo
• Sany
• XCMG
• LiuGong
• Zoomlion
• SDLG
• Alte mărci chinezești, japoneze, coreene, europene și americane

 

De asemenea, putem aranja transportul pentru utilaje aferente, cum ar fi:

• Incarcatoare pe pneuri
• Buldozere
• Stivuitoare
• Tavaluguri rutiere
• Gredere cu motoare
• Macarale
• Camioane basculante
• Autobetoniere
• Camioane cu tractor
• Vehicule de inginerie
• Piese de schimb și accesorii

Înainte de expediere, avem nevoie de obicei de modelul mașinii, anul, greutatea, dimensiunile, fotografiile, adresa de încărcare, portul de destinație și dacă excavatorul este operațional.

Aceste detalii afectează direct metoda și costul de expediere.

 

 

Nu există o singură metodă de livrare cea mai bună pentru toate excavatoarele. Soluția potrivită depinde de dimensiunea mașinii, greutatea, cantitatea, starea, portul de destinație și bugetul.

 

Transport de containere

Transportul de containere este folosit în mod obișnuit pentru miniexcavatoare și excavatoare mici.

Dacă dimensiunile mașinii permit, excavatorul poate fi încărcat într-un container de 20GP, 40GP sau 40HQ. În unele cazuri, cupa, brațul, cabina sau accesoriile ar putea fi nevoite să fie reglate sau îndepărtate pentru a se potrivi în siguranță.

Transportul cu containere oferă o bună protecție împotriva apei de mare, ploii, vântului și daunelor externe. De obicei, este potrivit pentru mașini mai mici și clienți care doresc o metodă de transport închisă mai sigură.

Cel mai bun pentru:

• Miniexcavatoare
• Excavatoare mici pe șenile
• Echipament care poate fi demontat sau reglat
• Cumpărătorii expediază una sau mai multe mașini compacte
• Rute cu serviciu obișnuit pentru nave container

Principala limitare este dimensiunea. Dacă excavatorul este prea lat, prea înalt sau prea greu, transportul containerului poate să nu fie practic.

 

Transport cu suport plat

Transportul cu rack plate este adesea folosit pentru excavatoarele medii sau supradimensionate care nu pot încăpea într-un container standard.

Un container cu rack plat nu are pereți laterali sau acoperiș, permițând încărcarea mașinilor mai late și mai înalte. Excavatorul este plasat pe suportul plat și asigurat cu lanțuri, curele, blocuri și alte materiale de ancorare.

Cel mai bun pentru:

• Excavatoare medii
• Excavatoare cu șenile supradimensionate
• Echipamente cu lățime sau înălțime excesivă
• Mașini care necesită încărcare cu macara
• Rute în care navele container acceptă containere speciale

Transportul pe rafturi plat costă de obicei mai mult decât transportul standard în container, deoarece ocupă spațiu special pentru container și poate implica taxe suplimentare de manipulare.

However, for many used excavators, it is the most practical method.

 

Deschide Top Container Shipping

Containerele deschise pot fi folosite atunci când excavatorul este ușor peste înălțime, dar totuși sunt potrivite pentru încărcarea în stil container{0}}.

Mașina este încărcată de sus cu macaraua sau din partea ușii atunci când este posibil. După încărcare, partea superioară poate fi acoperită cu prelată, dacă este necesar.

Cel mai bun pentru:

• Echipamente cu peste{0}}înălțime limitată
• Anumite excavatoare demontate
• Mașini care necesită încărcare superioară
• Marfă care necesită mai multă protecție decât transportul pe raft plat

Expedierea deschisă nu este întotdeauna disponibilă pe fiecare rută, așa că este necesară confirmarea portului și a transportatorului în prealabil.

 

Livrare RoRo

RoRo înseamnă Roll-on/Roll-off. Dacă excavatorul se poate deplasa cu propria putere sau poate fi remorcat în siguranță, acesta poate fi condus pe o navă RoRo.

RoRo este potrivit pentru mașini mari cu roți, camioane, autobuze și unele echipamente de construcții. Evită încărcarea containerelor, dar depinde foarte mult de disponibilitatea portului și de programul navelor.

Cel mai bun pentru:

• Excavatoare în funcțiune
• Excavatoare pe roți
• Vehicule mari de constructii
• Transporturi multiple de vehicule
• Destinații cu serviciul terminal RoRo

RoRo nu este disponibil în fiecare port chinezesc sau în fiecare port de destinație. Flexibilitatea orarului poate fi mai mică decât transportul pe containere.

 

Livrare în vrac

Pentru excavatoare foarte mari sau mașini grele de construcții, poate fi necesară transportul în vrac.

Mașina este încărcată direct pe o navă ca marfă ne-containerizată. Această metodă este utilizată atunci când echipamentul este prea mare pentru transportul containerelor, raftului plat sau RoRo.

Cel mai bun pentru:

• Excavatoare mari
• Mașini grele
• Echipamente de inginerie supradimensionate
• Marfa de proiect
• Mai multe mașini mari livrate împreună

Transportul în vrac necesită o planificare detaliată, inclusiv punctele de ridicare, centrul de greutate, desenele mărfurilor, metoda de manipulare în port și supravegherea încărcării.

 

 

Wilson poate aranja transportul cu excavatoare uzate din porturile majore din China. Alegerea finală a portului depinde de locația mașinii, ruta de transport, disponibilitatea navei, dimensiunea încărcăturii și costul total al logisticii.

Portul Ningbo

Ningbo este sediul central al Wilson și unul dintre cele mai importante porturi de containere din China. Este o opțiune puternică pentru utilajele situate în Zhejiang, Jiangsu, Shanghai, Anhui și regiunile din apropiere.

Ningbo oferă călătorii frecvente, opțiuni competitive de transport de marfă și capacitate mare de manipulare a containerelor.

Portul Shanghai

Shanghai este unul dintre cele mai aglomerate porturi din lume și un important centru de export pentru mașini, vehicule și bunuri industriale. Este potrivit pentru excavatoarele uzate situate în China de Est și pentru rute care necesită mai multe opțiuni de transport.

Shanghai este, de asemenea, convenabil pentru furnizorii și șantierele de echipamente din Jiangsu, Zhejiang și provinciile din jur.

Portul Qingdao

Qingdao este folosit în mod obișnuit pentru exporturile de mașini din Shandong și China de Nord. Dacă excavatorul este situat în Shandong sau în zonele industriale din apropiere, Qingdao poate reduce costul transportului pe uscat.

Portul Tianjin

Tianjin este un port important pentru China de Nord. Este potrivit pentru utilajele situate în Beijing, Hebei, Mongolia Interioară, Shanxi și zonele din apropiere.

Pentru echipamentele mari, Tianjin poate fi luată în considerare și în funcție de metoda și ruta de expediere.

Porturile Shenzhen și Guangzhou

Pentru mașinile situate în sudul Chinei, Shenzhen și Guangzhou pot fi opțiuni practice. Aceste porturi sunt utilizate în mod obișnuit pentru exportul de mărfuri din Guangdong și regiunile din apropiere.

Ele sunt, de asemenea, porți puternice pentru Asia de Sud-Est, Orientul Mijlociu, Africa și alte piețe.

Alte porturi chineze

În funcție de locația încărcăturii și metoda de expediere, Wilson poate evalua și alte porturi. Pentru utilajele supradimensionate, cel mai apropiat port nu este întotdeauna cel mai bun port. Trebuie să confirmăm dacă portul poate gestiona rack plat, RoRo, break bulk, operarea macaralei și acceptarea mărfurilor speciale.

 

 

Un proces clar ajută la evitarea surprizelor legate de costuri, problemele de încărcare și întârzierile vamale. Wilson oferă asistență completă-procesului de la etapa incipientă de planificare până la urmărirea expedierii.

 

1. Confirmați detaliile încărcăturii

În primul rând, colectăm informații de bază despre excavator:

• Marca si modelul
• Anul fabricatiei
• Greutatea mașinii
• Dimensiuni de gabarit
• Detalii găleată și atașament
• Fotografii și videoclipuri
• Se încarcă adresa în China
• Țara de destinație și portul
• Dacă mașina se poate mișca singură
• Dacă dezmembrarea este acceptabilă

Aceste detalii ne permit să judecăm dacă excavatorul poate fi expediat prin container, suport plat, RoRo, top deschis sau în vrac.

 

2. Evaluați cea mai bună metodă de livrare

După ce verificăm detaliile încărcăturii, comparăm metodele de expediere disponibile.

De exemplu, un miniexcavator poate fi expediat într-un container de 20GP. Un excavator cu șenile mai mare poate avea nevoie de un suport plat. Un excavator cu roți care rulează poate fi potrivit pentru RoRo. O mașină grea pentru un șantier de proiect poate necesita livrarea în vrac.

În această etapă, ne concentrăm pe trei puncte: siguranță, cost și fezabilitate.

Cea mai ieftină rată de transport nu este întotdeauna cel mai bun răspuns. În cazul în care metoda de încărcare este riscantă sau portul de destinație nu poate gestiona încărcătura în mod corespunzător, clientul poate plăti mai mult mai târziu.

 

3. Verificați Portul și Acceptarea transportatorului

Pentru mașinile supradimensionate, confirmăm dacă linia de transport acceptă dimensiunea și greutatea încărcăturii. Pentru transportul cu suport plat, cu top deschis, RoRo sau în vrac, confirmarea prealabilă este esențială.

Este posibil să fie nevoie să furnizăm:

• Fotografii de marfă
• Date tehnice
• Dimensiuni
• Greutate
• Metoda de încărcare
• Plan de ancorare
• Cerințe speciale de manipulare

Acest lucru reduce riscul de respingere a rezervării sau de modificări de ultimă{0}}minut.

 

4. Aranjați preluarea internă sau livrarea în port

Dacă excavatorul se află la o curte a furnizorilor, o piață de mașini, un depozit sau un șantier de construcții, putem ajuta la coordonarea transportului intern către portul de încărcare sau depozitul.

Pentru excavatoarele care nu funcționează-, pot fi necesare remorci speciale, macarale sau echipamente de încărcare.

Verificăm ruta interioară, restricțiile rutiere, condițiile de încărcare și accesul la fața locului înainte de ridicare ori de câte ori este necesar.

 

5. Pre-încărcarea inspecției și înregistrarea foto

Înainte de încărcare, vă recomandăm să verificați starea mașinii și să faceți fotografii sau videoclipuri.

Aceasta poate include:

• Stare exterioara
• Stare cabină
• Starea pistei
• Compartimentul motorului
• Conducte hidraulice
• Găleată și accesorii
• Plăcuța de identificare și numărul de serie
• Piese libere
• Zgârieturi sau deteriorări existente

Pentru excavatoarele uzate, acest pas este foarte util. Ajută la evitarea disputelor între cumpărător, vânzător și părțile logistice dacă daunele sunt găsite mai târziu.

 

6. Încărcare, securizare și protecție

Wilson se concentrează foarte mult pe încărcarea și ancorarea în siguranță.

În funcție de metoda de expediere, putem aranja:

• Încărcare pe rampă
• Ridicarea macaralei
• Fixarea șenilelor
• Legare cu lanț
• Blocuri de lemn
• Suport anti-alunecare
• Fixare găleată
• Protecția țevilor hidraulice
• Îndepărtarea sau asigurarea pieselor libere
• Confirmarea finală a fotografiei după încărcare

Pentru încărcarea containerelor, planificarea spațiului este importantă. Pentru marfa plată sau în vrac, centrul de greutate și puterea de ancorare sunt esențiale.

 

7. Declarație vamală de export și documente

Asistăm la coordonarea vamală a exportului pe baza documentelor furnizate de expeditor sau furnizor.

Documentele obișnuite de export includ factura comercială, lista de ambalare, contractul de vânzare, informații despre declarația vamală și alte documente, în funcție de cerințele privind încărcătura și destinația.

Pentru mașinile uzate, informațiile exacte despre mașină sunt importante. Modelul, valoarea, codul HS sau cantitatea greșite pot cauza întârzieri vamale.

 

8. Urmărirea mărfurilor maritime și a expedițiilor

După ce încărcătura este încărcată și nava pleacă, oferim informații de urmărire a expedierii, inclusiv detaliile navei, plecarea estimată, sosirea estimată și actualizări cheie de tranzit.

Pentru clienții care importă utilaje pentru revânzare sau pentru utilizare în proiect, vizibilitatea expedierii îi ajută să planifice vămuirea, livrarea în interior și implementarea echipamentelor.

 

9. Coordonarea portului de destinație

În funcție de cerințele clientului și de țara de destinație, Wilson poate ajuta la coordonarea cu agenții din străinătate pentru notificarea de sosire, îndrumări de vămuire, manipulare în port sau asistență pentru livrarea interioară.

Regulile de destinație variază în funcție de țară. Licențele de import, standardele de emisie, cerințele de inspecție și politicile fiscale trebuie verificate înainte de expediere.

 

 

 

Costurile de transport ale excavatoarelor folosite variază foarte mult. Prețul final depinde de dimensiunea mașinii, metoda de expediere, portul de încărcare, portul de destinație, sezonul, tariful transportatorului, transportul interior, taxele portuare, asigurarea, vămuirea și livrarea la destinație.

Următorul tabel oferă o referință practică pentru planificare. Tarifele reale trebuie verificate pe baza detaliilor reale ale mărfurilor și a condițiilor actuale ale pieței de transport.

 

Metoda de livrare	Marfă potrivită	Intervalul estimat de transport maritim	Timp de tranzit estimat	Note
Container 20GP	Miniexcavator, excavator mic demontat	1.500–4.000 USD	15-45 de zile	Cost-eficient dacă mașina se potrivește în siguranță
Container 40HQ	Excavator mic până la mediu demontat	2.500–6.000 USD	15-45 de zile	Mai mult spațiu, mai bine pentru mașini compacte mai mari
Deschideți containerul superior	Mașini puțin peste-înălțime	3.500–8.000 USD	20-50 de zile	În funcție de disponibilitatea echipamentului și de aprobarea transportatorului
Container cu suport plat	Excavator mediu sau supradimensionat	4.500–12 USD,000+	20-55 de zile	Frecvent pentru mașinile care nu pot încăpea în containere standard
Livrare RoRo	Mașini de rulare, excavator pe roți, vehicule mari	3.000–10 USD,000+	25-60 de zile	Depinde de ruta RoRo și disponibilitatea portului
Livrare în vrac	Excavator mare, mașini grele, marfă de proiect	Citat de la caz la caz	25-70 de zile	Cel mai bun pentru echipamente supradimensionate sau foarte grele

 

Aceste estimări se referă de obicei doar la transportul maritim. Un cost complet de aterizare poate include, de asemenea:

• Camioane interne în China
• Taxe de încărcare și ridicare
• Taxe de manipulare a containerelor sau a raftului plat
• Materiale de ancorare și asigurare
• Declaratie vamala de export
• Taxe portuare
• Asigurare maritimă
• Taxe de manipulare a terminalului de destinație
• Vămuirea importului
• Taxe și impozite
• Livrare în interior la destinație
• Stampenie și reținere dacă încărcătura nu este ridicată la timp

 

【Notă】: Timpii de tranzit pot varia ușor în funcție de condițiile meteorologice, procesarea vamală și aglomerația portului. Prețurile enumerate sunt orientative și pot fi modificate în funcție de fluctuațiile pieței. Pentru cotații și programe precise, vă rugăm să contactați astăzi echipa noastră pentru o cotație exactă, adaptată mărfurilor dumneavoastră și o ofertă mai bună! ( gm@wilson-cargo.com )

 

 

Cum ajută Wilson la controlul costurilor de transport

Ajutăm clienții să reducă costurile inutile în mai multe moduri.

În primul rând, verificăm dacă excavatorul poate fi încărcat în siguranță într-un container standard după o ajustare rezonabilă sau demontare. Dacă este posibil, acest lucru poate fi mai ieftin decât transportul pe raft plat.

În al doilea rând, comparăm porturile de încărcare din apropiere. Uneori, expedierea din cel mai apropiat port nu este cea mai ieftină soluție generală. Un port diferit poate oferi o frecvență mai bună a navei, un transport de marfă mai mic sau condiții de manipulare mai bune.

În al treilea rând, verificăm opțiunile transportatorului și programele de navigație. Când spațiul este îngust sau tarifele pentru sezonul de vârf cresc, rezervarea anticipată poate ajuta la evitarea transportului costisitor de-minut.

În al patrulea rând, proiectăm planul de încărcare înainte ca mașina să ajungă în port. Planificarea defectuoasă poate duce la încărcare eșuată, transport suplimentar, taxe de depozitare și expediere întârziată.

 

Cum ajută Wilson la protejarea timpului de tranzit

Întârzierile de tranzit sunt adesea cauzate de lipsa documentelor, livrarea întârziată a mărfurilor, congestionarea porturilor, datele incorecte ale mărfurilor, inspecția vamală sau modificările programului transportatorului.

Wilson reduce aceste riscuri prin confirmarea din timp a detaliilor mărfurilor, verificarea documentelor înainte de export, selectarea rutelor de transport adecvate, coordonarea operațiunilor portuare și urmărirea transportului după plecare.

Pentru mărfuri de proiect urgente, putem ajuta la compararea navigațiilor mai rapide și a rutelor mai stabile. Pentru cumpărătorii-sensibili la costuri, putem evalua și opțiuni mai lente, dar mai ieftine.

 

 

Cerințele privind documentele pot varia în funcție de țara de destinație, dar următoarele documente sunt de obicei implicate în exportul și importul de excavatoare uzate.

Factură comercială

Factura comercială arată cumpărătorul, vânzătorul, descrierea mașinii, cantitatea, prețul unitar, valoarea totală, moneda și condițiile comerciale.

Informațiile ar trebui să se potrivească cu contractul de vânzare și declarația vamală.

Lista de ambalare

Lista de ambalare descrie detaliile încărcăturii, inclusiv modelul mașinii, cantitatea, dimensiunile, greutatea brută, metoda de ambalare și, uneori, detaliile atașării.

Pentru utilajele supradimensionate, dimensiunile și greutatea exacte sunt foarte importante.

Foaia de transport

Conosamentul este emis de linia de transport maritim sau expeditorul de marfă. Acționează ca document de transport și bon de marfă.

De obicei, destinatarul va avea nevoie de el pentru vămuirea la destinație și eliberarea mărfii.

Contract de vânzare

Contractul de vânzare ajută la dovedirea tranzacției dintre cumpărător și vânzător. Poate fi necesar în scopuri vamale, de plată sau de inspecție.

Documente de declarație de export

Pentru vama de export din China, expeditorul sau exportatorul trebuie să furnizeze informații despre declarația vamală. Aceasta poate include descrierea produsului, codul HS, valoarea, cantitatea și documentele de calificare la export ale companiei.

Certificat de origine

Unele țări de destinație pot solicita un certificat de origine. Poate ajuta autoritățile vamale să identifice de unde provine mașina și dacă se aplică vreo preferință tarifară.

Certificat de inspecție

Pentru utilaje uzate, unii cumpărători sau țări de destinație pot solicita o inspecție înainte de-expediere, un raport de inspecție al mașinii sau un certificat de inspecție-terț.

Chiar și atunci când nu este cerut de lege, un raport de inspecție este util pentru controlul riscurilor.

Certificate de conformitate

În funcție de piața de destinație, excavatoarele uzate pot avea nevoie de documente legate de emisii, siguranță sau conformitate tehnică.

Exemplele includ:

• Documente referitoare la CE-pentru piața europeană
• Documente referitoare la EPA-pentru piața din SUA
• Informații despre emisiile motorului
• Numărul de serie și fotografiile plăcuței de identificare
• Înregistrări de întreținere sau service, dacă sunt disponibile

Importatorii trebuie să confirme regulile de conformitate cu destinația înainte de a cumpăra mașina.

Informații despre codul HS

Excavatoarele sunt clasificate în mod obișnuit în categoriile de cod HS pentru mașinile de excavare autopropulsate-. Codul HS exact trebuie confirmat cu agenții vamali în funcție de tipul mașinii și țara de destinație.

Utilizarea incorectă a codului HS poate duce la calcularea greșită a taxei sau la întârziere de autorizare.

 

 

Mulți cumpărători de peste mări se concentrează doar pe preț atunci când cumpără excavatoare second hand din China. Asta este riscant.

Adevărata întrebare nu este doar „Cât costă mașina?”

Cea mai bună întrebare este: „Această mașină poate fi verificată, exportată, expediată, compensată și utilizată fără probleme majore?”

Iată un proces practic de cumpărare.

 

1. Confirmați aplicația

Înainte de a căuta furnizori, definiți-vă condițiile de muncă.

Întrebați-vă:

• Pentru ce tip de proiect va fi folosit excavatorul?
• De ce adâncime de săpat și de ce capacitate ai cupei aveți nevoie?
• Ai nevoie de un excavator mini, mediu sau mare?
• Este importantă eficiența combustibilului?
• Sunt disponibile piese de schimb locale pentru această marcă?
• Există reguli privind emisiile în țara dvs.?
• Aveți nevoie de atașamente specifice?

Acest lucru vă împiedică să cumpărați o mașină ieftină, dar nepotrivită.

 

2. Alegeți furnizorul potrivit

China are multe șantiere de mașini uzate, dealeri și exportatori. Unii sunt profesionisti. Unii nu sunt.

Când evaluați un furnizor, verificați:

• Licență de afaceri
• Experiență de export
• Fotografii și videoclipuri din curtea utilajelor
• Înregistrările clienților
• Numărul de serie al mașinii
• Programul efectiv de lucru
• Stare motor și sistem hidraulic
• Condiții de garanție dacă sunt oferite
• Condiții de plată
• Politica de rambursare sau dispută

Evitați furnizorii care refuză inspecția video, nu pot oferi detalii clare ale mașinii sau doar solicită plata rapidă.

 

3. Solicitați fotografii, videoclipuri și detalii tehnice

Inainte de plata, solicitati materiale detaliate.

Materialele utile includ:

• Videoclip exterior la 360 de grade
• Video pornire motor
• Video cu mișcare hidraulică
• Video test de mers pe jos
• Fotografii cabină și tablou de bord
• Foto plăcuță de identificare
• Poza motorului
• Fotografii cu șenile și trenul de rulare
• Fotografii cu găleată și boom
• Înregistrări de întreținere, dacă sunt disponibile

Pentru excavatoarele uzate, programul de lucru poate fi modificat. Nu vă bazați doar pe citirea contorului. Verificați starea completă a mașinii.

 

4. Aranjați inspecția înainte de expediere

Dacă valoarea mașinii este mare, este recomandată cu tărie inspecția pre{0}}expediere.

Inspecția poate verifica:

• Performanța motorului
• Scurgeri hidraulice
• Stare braț și braț
• Uzura șenilelor
• Comenzi cabină
• Urme de sudare
• Scurgeri de ulei
• Zgomot și vibrații
• Stare de atașare
• Număr de serie
• Fotografii și videoclipuri pentru înregistrare

Inspecția este mult mai ieftină decât primirea unei mașini defecte în străinătate.

 

5. Confirmați metoda de livrare înainte de achiziția finală

Nu așteptați până după plată pentru a verifica transportul.

Înainte de a confirma comanda, ar trebui să știți dacă excavatorul poate fi încărcat într-un container, necesită un suport plat sau are nevoie de RoRo sau de livrare în vrac.

Costul de transport poate modifica decizia totală de cumpărare.

Wilson vă poate ajuta să verificați fezabilitatea transportului pe baza dimensiunilor mașinii, a greutății și a adresei de încărcare înainte de a finaliza achiziția.

 

6. Confirmați regulile de import din țara dvs

Fiecare țară are propriile reguli pentru mașinile de construcții uzate.

Poate fi necesar să verificați:

• Permis de import
• Standarde de emisie
• Certificat de siguranta
• Inspecție utilaje uzate
• Taxa vamala si TVA
• Reguli de carantină sau de curățare
• Capacitatea de manipulare a portului de destinație
• Autorizatii de transport rutier pentru marfa supradimensionata

Faceți acest lucru înainte de expediere, nu după sosirea navei.

 

7. Aranjați cu atenție plata și contractul

Multe tranzacții cu excavatoare utilizate utilizează termeni de plată a depozitului și a soldului.

Înainte de a plăti, asigurați-vă că contractul prevede clar:

• Marca și modelul mașinii
• Număr de serie
• An
• Program de lucru
• Preţ
• Atașamente incluse
• Termeni de livrare
• Standard de inspecție
• Condiții de rambursare
• Responsabilitatea transportului
• Documente care trebuie furnizate

Un contract clar protejează atât cumpărătorul, cât și vânzătorul.

 

 

Transportul cu excavator second hand este o muncă practică. Este nevoie de metoda corectă de transport, documente corecte, încărcare sigură, coordonare cu experiență și control atent al riscurilor.

Wilson ajută cumpărătorii de peste mări, dealerii de mașini și furnizorii de echipamente de construcții să organizeze expedierea de încredere a excavatoarelor uzate din China către piețele globale. De la selecția și rezervarea portului până la supravegherea încărcării, ancorare, declarație vamală, pregătire documente, urmărire a expedițiilor și coordonarea destinației, oferim o soluție logistică completă pentru exporturile de mașini de construcții uzate.

Dacă cumpărați un excavator second hand din China, trimiteți-ne modelul mașinii, dimensiunile, greutatea, orașul de încărcare și portul de destinație.

Wilson vă va ajuta să construiți un plan de expediere mai sigur, mai clar și mai rentabil-.

 

 

 

 

Tag-uri populare: transport excavator second hand din china, pret, ieftin, cost, oferta, service, furnizare, expeditor, companie