Taxe și taxe de import din SUA pentru mărfuri din China: Ghid 2026

În calitate de expeditor care se ocupă de transporturile din China către SUA în fiecare zi, văd importatorii care se ocupă în mod constant de aceste niveluri tarifare. Regulile s-au schimbat din nou la începutul anului 2026. Curtea Supremă a decis pe 20 februarie că IEEPA nu-l lasă pe președinte să impună tarife largi. Toate taxele bazate pe IEEPA-(pentanil-10%, valoarea de referință reciprocă 10% și cele mai mari specifice țării-) ​​s-au încheiat pe 24 februarie.

Administrația a trecut la Secțiunea 122 din Legea comerțului din 1974. Acest lucru permite o suprataxă temporară la importul global de până la 15% timp de 150 de zile pentru a rezolva problemele legate de soldul-de-plăți. Începând cu 13 martie 2026, rata este de 10% ad valorem pentru majoritatea importurilor. A început pe 24 februarie și durează până la aproximativ 24 iulie, cu excepția cazului în care Congresul îl prelungește sau administrația îl schimbă. Unele categorii sunt scutite: minerale critice, produse farmaceutice, anumite produse electronice, vehicule de pasageri și piese, produse aerospațiale, articole energetice și bunuri agricole insuficient produse pe plan intern.

Taxele din Secțiunea 301 rămân principalul strat specific-Chinei. Acestea au început în 2018 din cauza transferului de tehnologie și a problemelor de proprietate intelectuală. Ratele variază de la 7,5% la 25% pe majoritatea listelor, cu bunuri strategice, cum ar fi celulele solare și semiconductorii, la 50% sau mai mult după ajustările 2024-2025. USTR a extins 178 de excluderi până la 9 noiembrie 2026. Acestea acoperă articole precum componente electronice, dispozitive medicale, materiale chimice, piese de pompe, piese electromecanice, plăci de circuite imprimate și echipamente de producție solară.

Taxele conform Secțiunii 232 continuă pentru bunurile de securitate națională: oțel și aluminiu la 50%, cupru la niveluri similare și noi 25% pentru anumite cipuri de calcul avansate și derivate din ianuarie 2026 (cu excluderi-pentru cercetare și dezvoltare și utilizări în afara-date-centre).

Comenzile AD/CVD au atins aproximativ 230 de produse chinezești, unele depășind 200%. Acestea se stivuiesc peste orice altceva.

De minimis schimbat permanent. Pragul de scutire de taxe-de 800 USD pentru expedierile de-valoare redusă s-a încheiat pentru China și Hong Kong în mai 2025, apoi pentru toate țările în august 2025. Ordinele executive au continuat suspendarea până în 2026. Importurile de-valori reduse necesită acum intrare formală sau informală. Utilizați tipul de intrare 11 pentru mulți sub 2.500 USD: trimiteți electronic formularul CBP 7501 prin ACE, includeți coduri HTS de 10-cifre și plătiți taxe. Expedițiile poștale se confruntă cu taxe sau tarife specifice. Acest lucru afectează comerțul electronic, mostre și loturi mici - mai multe documente, lichidare mai lungă, costuri mai mari.

Cum se cumulează tarifele în 2026

Majoritatea importurilor din China se confruntă cu mai multe straturi. Începeți cu rata de bază MFN/HTS (de la 0% la 37,5%, adesea 2,5%-6% pentru bunuri de larg consum și industriale). Adăugați secțiunea 301, dacă este cazul. Adăugați Secțiunea 232 pentru metale, așchii, piese auto. Adăugați suprataxa actuală de 10% din Secțiunea 122, dacă nu sunt scutite. Introduceți AD/CVD acolo unde se aplică.

Iată cum arată categoriile de eșantioane (totaluri aproximative, baza valorii CIF, excluzând taxele și taxa de stat pe vânzări):

Aceste cifre arată de ce costul debarcat crește rapid. O excludere ratată sau un cod HTS greșit adaugă mii.

Pas-cu-Pas: Cum să vă calculați sarcinile

1. Obțineți codul HTS exact din 10 cifre. UtilizațiInstrument de căutare USITC HTS. Cod greșit înseamnă tarif greșit și posibile penalități.
2. Verificați rata de bază MFN în Coloana 1 (General).
3. Căutați aplicabilitatea secțiunii 301. Verificați capitolul 99 subtitlurile (9903.xx). Dacă este listat și nu exclus, adăugați tariful.
4. Verificați excluderile. Trageți cea mai recentă listă USTR pentru cele 178 de articole extinse până la 9 noiembrie 2026.
5. Adăugați Secțiunea 232 dacă produsul se potrivește (codurile HTS din proclamații).
6. Aplicați Secțiunea 122 10%, cu excepția cazului în care mărfurile se califică pentru scutire (verificați Anexele în proclamația din 20 februarie).
7. Calculați pe valoarea CIF: Cost + Asigurare + Transport. Înmulțiți cu fiecare rată ad valorem. Adăugați taxa de procesare a mărfurilor (MPF, plafonată), întreținerea portului dacă ocean, taxe de broker.
8. Taxa de stat pe vânzări/utilizare după intrare.

Instrumente de ajutor: USITC HTS Search,Site-ul CBP, sau simulatoare precum Flexport. Pentru acuratețe, în special cu excluderi sau AD/CVD, rulați-l pe lângă un broker vamal.

Impact asupra industriilor cheie pe care le deservim

Produse chimice: ratele de bază variază. Secțiunea 301 adesea 25%. AD/CVD comun la anumiți intermediari. Excluderile ajută unele materiale și componente ale pompei. Pierderile de minimis afectează transporturile de mostre.

Automobile:Piesele intră frecvent în Secțiunea 232 (50% pentru conținutul de oțel/aluminiu/cupru) plus Secțiunea 301. Secțiunea 122 de 10% se stivuiește dacă nu este exceptată. Presiunea costurilor îi împinge pe furnizori să regândească aprovizionarea.

Alimente:Aditivii și ambalajele de obicei scade ratele de bază. Secțiunea 301 se aplică selectiv. Modificările de minimis lentă importurile mici/test. AD/CVD rare, dar urmăriți cazuri specifice.

Energie:Bateriile, celulele solare, pământurile rare se confruntă cu Secțiunea 301 înaltă (50%+). Excluderile privind echipamentele de producție solară și mineralele critice (litiu, cobalt, nichel) oferă o ușurare. Secțiunea 122 scutește adesea produsele energetice.

În aceste sectoare, taxele totale cresc costurile debarcate cu 20-50% comparativ cu nivelurile de dinainte de 2018. Marjele se micșorează. Se ajustează prețurile sau scad volumele.

Modalități de a gestiona și de a reduce lovitura

Monitorizați îndeaproape excluderile. USTR se poate prelungi sau modifica înainte de 9 noiembrie 2026.

Examinați clasificarea HTS. Micile modificări în descriere sau compoziție vă determină uneori o rată mai mică sau o excludere-fără a încălca regulile.

Schimbați aprovizionarea acolo unde este posibil. Vietnam, Mexic, India evită adesea Secțiunea 301. Folosiți USMCA pentru mărfurile eligibile.

Construiți inventar înainte de iulie dacă secțiunea 122 pare să se extindă sau să crească.

Alegeți oceanul în locul aerului pentru expedieri mai mari-un transport mai mic pe-unitate ajută la compensarea taxelor.

Arhivați intrări precise. Păstrați înregistrări pentru audituri. Folosiți instrumente electronice pentru a-precalcula.

Lucrați cu un de încredereexpeditor de marfărcare se ocupă de consultanța HTS, urmărirea excluderilor, vămuirea și opțiunile multi-modale. La Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd., facem acest lucru zilnic pentru clienții din industria chimică, auto, alimente și energie. Efectuăm clasificări, calculăm costurile de aterizare în avans, optimizăm rutele și construim rețele durabile care reduc expunerea.

Peisajul din 2026 rămâne dur, dar gestionabil. Secțiunea 122 este temporară. Excluderile lasă loc până în noiembrie. Planificați livrările ținând cont de tarifele actuale, urmăriți actualizările CBP și USTR și obțineți ajutor de la experți din timp.

Dacă următoarea expediere din China are nevoie de estimări clare pentru taxe sau asistență logistică, contactați-vă. Ajutăm la transformarea acestor reguli în planuri viabile. E-mail: gm@wilson-cargo.com