De ce informații aveți nevoie pentru a obține o cotație de marfă exactă?

Solicitarea unei oferte de marfă este primul pas concret în orice transport internațional. Cu toate acestea, mulți importatori și comercianți sunt surprinși când o estimare inițială a costului de transport se modifică după ce devin disponibile mai multe detalii despre expediere. În multe cazuri, diferența se reduce la informațiile lipsă sau incomplete în etapa de anchetă.

Un expeditor de marfă poate pregăti o ofertă de marfă mai precisă atunci când înțelege încărcătura, ruta, termenii comerciali, calendarul și orice cerințe speciale de manipulare. Cu cât cererea dvs. de ofertă de transport este mai completă, cu atât este mai ușor să comparați opțiunile, să identificați metoda de transport potrivită și să reduceți revizuirile ratelor care pot fi evitate după rezervare.

Pentru majoritatea ofertelor de transport internațional de marfă, informațiile esențiale includorigine, destinație, marfă, cantitate, dimensiuni, greutate, valoarea încărcăturii, Incoterm, data pregătirii pentru încărcătură și orice cerințe speciale de transport.

Descrierea încărcăturii și detaliile mărfurilor

Totul începe cu încărcătura în sine. Transportatorul dvs. de marfă trebuie să știe exact ce expediați înainte de a putea pregăti o ofertă de încredere pentru tariful de transport. O descriere vagă, cum ar fi „mărfuri”, „mărfuri” sau „piese de mașini” poate să nu ofere suficiente informații pentru a determina manipularea corectă, echipamentul, acceptarea transportatorului sau cerințele vamale.

Numele și tipul mărfii

Furnizați numele comercial precis al bunurilor dvs., de exemplu, „țevi din oțel inoxidabil”, „corpuri de iluminat cu LED” sau „excavatoare uzate”.

Marfa poate afecta:

• Acceptarea transportatorului
• Cerințe de ambalare
• Proceduri de manipulare
• Documentatia vamala
• Restricții de transport
• Moduri de livrare disponibile

Pentru mărfurile standard, descrierea mărfurilor poate fi relativ simplă. Pentru produse chimice, mașini, vehicule, echipamente supradimensionate, mărfuri frigorifice sau mărfuri de mare valoare, descrierea produsului devine parte din evaluarea fezabilității transportului, mai degrabă decât o simplă linie pe cotație.

Cod HS

Furnizați codul HS sau clasificarea tarifară a țării de destinație, dacă îl cunoașteți deja. TheClasificarea Sistemului Armonizat (HS)., administrat de Organizația Mondială a Vămilor, oferă cadrul internațional utilizat pentru clasificarea mărfurilor comercializate.

Clasificarea corectă poate ajuta la declarația vamală, cerințele de import, evaluarea taxelor și la identificarea dacă pot fi necesare certificate, permise, inspecții sau alte documente. Dacă nu sunteți sigur de clasificare, ghidul nostrucum să găsiți codul HS corectexplică procesul mai detaliat.

Dacă clasificarea finală nu a fost încă confirmată, furnizați o descriere detaliată a produsului, utilizarea prevăzută, materialul sau compoziția și orice documentație disponibilă a produsului, mai degrabă decât ghiciți.

Valoare declarată

Valoarea facturii comerciale este relevantă pentru declarația vamală, asigurarea mărfurilor și anumite calcule ale taxelor din țara de destinație. Furnizați valoarea reală a tranzacției și informați expeditorul dacă aveți nevoie de asigurare de marfă.

Valoarea încărcăturii poate conta și din perspectiva managementului riscului. O mașină, un vehicul sau un iaht de mare valoare poate necesita supraveghere suplimentară a încărcării, măsuri de protecție, sprijin, ancorare, înregistrări fotografice sau asigurare, chiar și atunci când tariful său de bază de transport maritim este similar cu mărfurile de valoare mai mică.

Greutate, dimensiuni și volum

Greutatea și dimensiunile exacte sunt printre cele mai importante informații necesare pentru o ofertă de transport.

Pentru transportul aerian, greutatea taxabilă este, în general, determinată prin compararea greutății brute reale cu greutatea volumetrică, conform regulilor aplicabile ale companiei aeriene sau ale transportatorului. TheStandarde de marfă IATA și ghid de manipulareoferă un context industrial util pentru operațiunile internaționale de mărfuri aeriene.

Pentru transportul maritim LCL, prețul depinde în mod obișnuit de greutate sau de măsură, în timp ce prețul FCL se bazează în principal pe echipamentul containerului și pe ruta. Chiar și așa, greutatea și dimensiunile încărcăturii determină în continuare dacă încărcătura poate fi încărcată în siguranță și în mod legal.

Pentru o ofertă de transport cea mai precisă, măsurătorile ar trebui să reflecteîncărcătură finală ambalată, nu dimensiunile produsului neambalat.

Dacă vă amintiți doar un lucru, măsurați transportul după ambalare. Transportatorul și transportatorul dvs. au nevoie de dimensiunile și greutatea mărfii, deoarece va fi de fapt oferită pentru transport.

Pentru mașini, vehicule, bărci și alte mărfuri non-standard, dimensiunile în sine ar putea să nu fie suficiente. De asemenea, planificarea proiectului poate trebui luată în consideraredistribuția greutății, centrul de greutate, dacă încărcătura poate fi demontată, dacă este autopropulsată și cum poate fi ridicată și asigurată.

Originea și Destinația

O ofertă internațională de marfă necesită puncte finale clar definite. „China către Europa” sau „China către SUA” poate fi suficient pentru o indicație aproximativă, dar nu este suficient pentru o cotație exactă de transport.

Origine: Adresa de preluare sau portul de încărcare

Specificați orașul fabricii sau depozitului dacă aveți nevoie de serviciu de preluare sau furnizați portul de încărcare numit pentru transportul de la port la port.

Pentru expedierile din China, punctele obișnuite de plecare includ Ningbo, Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Tianjin și Qingdao.

Dacă Incoterm-ul dumneavoastră este EXW sau expeditorul dumneavoastră este responsabil pentru preluarea la origine, locul de preluare contează, deoarece transportul pe uscat poate deveni o parte semnificativă din costul total al logisticii.

Destinație: Port sau Adresa finală de livrare

Furnizați portul de destinație și, atunci când este necesară livrarea la ușă, adresa completă de livrare și codul poștal.

Acest lucru permite expeditorului să calculeze:

• Tarifele terminalului de destinație
• Cerințe de vămuire
• Camioane locale
• Suplimente pentru zonele îndepărtate
• Disponibilitatea echipamentelor
• Costurile de livrare pentru ultimul mile

Tariful de marfă de la port la port și o cotație de transport de marfă de la ușă la ușă nu sunt interschimbabile. Dacă aveți nevoie de un serviciu complet de livrare, ghidul nostru pentrucosturile și procesele de expediere din ușă în ușăexplică domeniul de aplicare tipic al serviciului mai detaliat.

Serviciu direct sau de transbordare

Dacă aveți nevoie de o navigație directă sau doriți să evitați un anumit aranjament de transbordare, menționați acest lucru atunci când solicitați oferta.

Serviciile directe pot oferi timpi de tranzit mai scurti și mai puține puncte de manipulare, în timp ce serviciile de transbordare pot oferi uneori tarife mai bune sau programe mai frecvente. Cea mai bună opțiune depinde de prioritățile tale pentrucostul, timpul de tranzit, fiabilitatea și riscul de marfă.

Incoterms: Confirmați exact ce ar trebui să includă cotația

Reguli Incoterms®definiți modul în care responsabilitățile de transport, costurile și anumite riscuri sunt împărțite între cumpărător și vânzător.

Aceeași marfă care se deplasează pe aceeași rută poate produce domenii de cotație foarte diferite, în funcție de dacă tranzacția este EXW, FOB, CIF sau DDP.

Acestea sunt exemple simplificate. Responsabilitățile exacte ar trebui să respecte regula Incoterms convenită, locul numit, contractul de vânzare și reglementările locale de import.

Spuneți expeditorului dvs. de marfă Incoterm convenit la începutul cererii. În caz contrar, două oferte care par să acopere aceeași expediere pot include de fapt servicii complet diferite.

Una dintre cele mai importante întrebări atunci când se compară cotațiile de marfă nu este, prin urmare, pur și simplu:

"Care tarif de transport este mai ieftin?"

Este:

„Ce exact este inclus în fiecare citat?”

Mod de expediere și tip de container

Metoda de transport aleasă determină structura prețurilor, timpul de tranzit, echipamentul și opțiunile de rutare disponibile.

Transport maritim: FCL sau LCL

PentruTransport maritim din China, una dintre primele decizii este dacă transportul ar trebui să se deplaseze ca container complet sau ca marfă consolidată.

PentruTransport maritim FCL, specificați tipul de container așteptat dacă îl cunoașteți deja - de exemplu:

• 20GP
• 40GP
• 40HQ
• Deschide Top
• Raft plat
• Reefer

Dacă nu sunteți sigur care container este adecvat, furnizați dimensiunile și greutatea încărcăturii și lăsați expeditorul să evalueze echipamentul.

PentruLCL transport maritim, furnizați numărul total de pachete, greutatea brută, dimensiunile individuale ale pachetului și CBM total. Tarifele de transport LCL se bazează în mod normal pe regulile de greutate/măsurare și pot include, de asemenea, taxele de manipulare la origine și destinație.

Dacă vă decideți între cele două, acest ghid pentruLivrare FCL vs LCLexplică modul în care volumul încărcăturii, structura costurilor, manipularea și dimensiunea expedierii afectează alegerea.

Transport aerian

Transport aerian din Chinaeste folosit în mod obișnuit pentru încărcătură sensibilă la timp, de mare valoare sau relativ ușoară.

Tarifele de transport aerian utilizează în mod normal greutatea taxabilă - cea mai mare dintre greutatea brută reală și greutatea volumetrică conform metodei de calcul aplicabile ale transportatorului.

De asemenea, tarifele de aer se pot schimba la diferite pauze de greutate, astfel încât dimensiunile și greutatea exacte sunt deosebit de importante atunci când solicitați o ofertă de transport aerian.

Transport feroviar și multimodal

Transport feroviar de marfăși combinațiile multimodale pot oferi un echilibru util între cost și timpul de tranzit pe anumite rute.

Combinațiile de transport maritim, feroviar, rutier și alte transporturi pot fi evaluate în funcție de caracteristicile mărfurilor, cerințele de livrare, costul și ruta disponibilă, în loc să presupunem că un singur mod este întotdeauna cea mai bună alegere.

Nivel de serviciu

Specificați domeniul de aplicare al serviciului necesar, cum ar fi:

• Port-la-port
• Port-la-uşă
• De la ușă la port
• Din uşă în uşă

Adăugarea de ridicare, vămuire, depozitare sau livrare pe ultima milă modifică în mod substanțial cotația de marfă.

Informații necesare pentru mărfuri periculoase, supradimensionate și speciale

Marfa standard poate fi adesea citată dintr-un set relativ simplu de dimensiuni, greutate, traseu și termeni comerciali.

Marfa specială este diferită.

Pentru mărfuri periculoase, mărfuri OOG, mașini grele, vehicule, transporturi frigorifice sau mărfuri de mare valoare, procesul de cotație poate începe cufezabilitatea transportuluiînainte ca expeditorul să poată determina cu exactitate prețul.

Mărfurile periculoase au nevoie de documentație înainte de a stabili prețul

Pentru substanțele chimice și mărfurile periculoase, un singur nume de produs nu este de obicei suficient.

Înainte de expediere, expeditorul poate avea nevoie să examineze factori precum SDS, clasificarea mărfurilor periculoase, cerințele de acceptare a transportatorului și documentele de conformitate.

Acest lucru duce la o regulă utilă:

Pentru mărfurile periculoase, documentația face parte din datele de cotație.

Un transportator poate accepta o clasificare chimică în timp ce respinge alta, iar transportatorul disponibil, rutarea, echipamentul și structura de suprataxare se pot schimba în consecință.

Marfa supradimensionată și grea necesită mai mult decât lungime × lățime × înălțime

Pentru un palet obișnuit, dimensiunile și greutatea pot fi suficiente.

Pentru un echipament de 53 de tone, o instalație de foraj pe șenile, o macara, un excavator sau o mașină industrială neregulată, acestea sunt doar începutul.

În acest tip de ofertă de marfă, expeditorul poate avea nevoie să știe și:

• Centrul de greutate
• Puncte de ridicare
• Puncte de suport
• Dacă piesele pot fi demontate
• Dacă mașina se poate mișca cu propria sa putere
• Condițiile locației de încărcare
• Cerințe pentru macara
• Cerințe de ancorare

Wilson are experiență practică cu mașini grele șitransport excavator second hand din China, unde selectarea echipamentului corect și a metodei de încărcare depinde de mai mult decât dimensiunile de bază ale încărcăturii.

Pentru mărfurile standard, cotația este în primul rând un exercițiu de stabilire a prețurilor.Pentru mărfuri supradimensionate sau foarte specializate, cotația este mai întâi un exercițiu de fezabilitate și apoi un exercițiu de stabilire a prețurilor.

Fotografiile pot îmbunătăți cotațiile pentru vehicule, utilaje și bărci

Pentru mărfuri neregulate sau de mare valoare, trimiteți fotografii clare împreună cu solicitarea de ofertă de marfă.

Fotografiile pot ajuta la identificarea componentelor expuse, constrângerile de ridicare, condițiile de ambalare, cerințele de suport, roți sau șenile și alte detalii care ar putea să nu fie evidente dintr-o foaie de calcul.

Pentru vehicule sau mărfuri rulante,transport ROROpoate fi o altă opțiune, în funcție de tipul de marfă, rută, disponibilitatea portului și acceptarea transportatorului.

Pentru iahturi și bărci, protecția încărcăturii, ridicarea, susținerea, ancorarea și prevenirea mișcării devin deosebit de importante.

Ascunderea sau omiterea informațiilor speciale de marfă pentru a obține o rată inițială mai mică este puțin probabil să economisească bani. Dacă încărcătura este reclasificată sau respinsă în timpul acceptării, costurile de depozitare, rerezervare, manipulare sau echipamente rezultate pot fi considerabil mai mari.

Data expedierii, vamă, depozitare și asigurare

De asemenea depinde o cotație precisă de transport internațional de marfăcând transportul se va mutași care servicii suport sunt necesare.

Data gata de încărcare și data de livrare necesară

Spuneți expeditorului dvs. când va fi gata de ridicare marfa și, dacă este cazul, cea mai recentă dată acceptabilă de livrare.

Tarifele de transport și spațiul sunt sensibile la timp. Programele navelor, capacitatea de zbor, disponibilitatea echipamentelor, sezonul de vârf, suprataxele transportatorului și condițiile pieței se pot schimba.

De aceea, fiecare cotație de marfă ar trebui să aibă, de asemenea, un clarperioada de valabilitate a ofertei.

Vămuirea și documentația

Spuneți dacă aveți nevoie de asistență cu:

• Declaratie vamala de export
• Vămuirea de destinație
• Importați documentația
• Certificate
• Gestionarea taxelor și impozitelor
• Serviciu DDP

Dacă certificatele de origine, documentele de inspecție, licențele, documentele de fumigație, certificatele de produs sau documentația privind mărfurile periculoase sunt relevante pentru expedierea dvs., menționați-le în etapa de anchetă.

Pentru transporturile maritime, revizuițidocumentele necesare pentru transportul maritim din Chinaînainte de rezervare poate ajuta la reducerea întârzierilor de documentare mai târziu în proces.

Depozitare și distribuție

Includeți orice servicii suplimentare care trebuie să facă parte din oferta de livrare, cum ar fi:

• Coordonarea furnizorilor
• Ridicare de marfă
• Consolidare
• Depozitare temporară
• Reambalare
• Etichetarea
• Fotografie
• Inspecţie
• Distributie
• Livrare finală

Aceste servicii pot modifica semnificativ costul final al logisticii, mai ales atunci când sunt implicați mai mulți furnizori, depozite sau puncte de livrare la destinație.

Asigurare de marfă

Dacă doriți ca expeditorul să organizeze asigurarea mărfii, furnizați valoarea declarată și descrierea mărfii, astfel încât să poată fi evaluate acoperirea și prima corespunzătoare.

Asigurarea trebuie luată în considerare cu atenție în special pentru mărfurile de mare valoare, fragile, specializate sau greu de înlocuit.

Lista de verificare a ofertei rapide de marfă: ce să trimiți expeditorului de marfă

Înainte de a solicita o ofertă de transport de marfă, pregătiți cât mai multe dintre următoarele informații:

Pentru multe expedieri obișnuite, informațiile minime pot fi reduse la:

Origine + Destinație + Marfă + Cantitate + Dimensiuni + Greutate + Incoterm + Data pregătirii pentru marfă

Pentru mărfuri specializate, lista de verificare a ofertei ar trebui să se extindă în funcție de riscurile reale și cerințele operaționale.

De ce informațiile complete pot reduce costul total de expediere

Poate fi tentant să cereți o estimare rapidă a costului de transport cu informații doar parțiale și să furnizați restul mai târziu.

Acest lucru poate funcționa pentru o indicație timpurie a bugetului, dar nu trebuie confundat cu o ofertă finală de transport acționabilă.

Când un expeditor trebuie să facă ipoteze cu privire la dimensiuni, echipament, locația de preluare, clasificarea mărfurilor sau serviciile de destinație, este posibil ca oferta să fie revizuită atunci când detaliile reale de expediere devin disponibile.

De asemenea, revizuirile pot crea probleme de sincronizare. Dacă informațiile noi despre marfă modifică cerințele de echipament sau transportator, navigația sau zborul inițial ar putea să nu mai fie adecvat.

Marfa specială descoperită după rezervare poate fi și mai costisitoare. Mărfurile periculoase, mărfurile supraponderale sau dimensiunile peste ecartament pot necesita echipamente diferite, aprobarea transportatorului, manipularea terminalului sau rerezervarea.

Există o altă distincție importantă atunci când comparăm expeditorii de marfă:

Cea mai ieftină ofertă de transport nu este neapărat cel mai mic cost total de logistică.

Tariful de bază pentru ocean sau aer este doar o parte a unui transport internațional. Dacă doriți să înțelegeți cum se potrivesc componentele individuale, consultați ghidul nostrucum sunt calculate costurile de transport maritim.

Costul real poate include, de asemenea:

• Taxele de origine
• Ridicare
• Vama de export
• Documentare
• Taxe terminale
• Echipament special
• Taxe de destinație
• Valoarea importului
• Depozitare
• Taxe și impozite
• Livrare pe ultimul kilometru
• Așteptare sau detenție
• Asigurare

Cea mai utilă cotație de transport nu este neapărat cea care sosește prima. Este cel bazat pe informații complete despre expediere, un domeniu de activitate clar definit și condiții de transport realiste.

Cum vă poate ajuta Wilson Supply Chain cu cotația dvs. de marfă

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.este o companie internațională de transport și lanț de aprovizionare cu sediul în China, fondată în 2011 și cu sediul în Ningbo, cu filiale în Shanghai, Shenzhen și Hong Kong.

Ca aexpeditor de marfă din China, Wilson oferă transport maritim, aerian, feroviar, rutier și multimodal, împreună cu vămuire, depozitare, DDP, coordonarea furnizorilor și livrarea la destinație.

Wilson are, de asemenea, experiență practică cu produse chimice și periculoase, vehicule, echipamente grele, mărfuri OOG/proiect, transporturi frigorifice și logistică de iahturi și bărci de mare valoare.

Când examinăm o cerere de ofertă, mai întâi definim cu exactitate transportul - ce este încărcătura, unde începe și se termină, cât de mare și de grea este, când trebuie să se deplaseze, ce Incoterm se aplică și dacă există cerințe speciale de operare. De acolo, pot fi evaluate metoda de transport, echipamentul, ruta, opțiunile transportatorului și domeniul de aplicare a ofertei.

Obiectivul nu este de a promite că tarifele de transport nu se vor schimba niciodată. Piețele internaționale de transport maritim se schimbă. Scopul practic este de areduce revizuirile evitabile, identifică costurile importante în avans și oferă o cotație cu un domeniu de aplicare și o perioadă de valabilitate clar definite.

FAQ

Ce informații sunt necesare pentru a obține o ofertă de transport?

Pentru majoritatea expedierilor, furnizați originea, destinația, descrierea mărfii, numărul de pachete, greutatea brută, dimensiunile pachetului, Incoterm și data pregătirii pentru încărcătură. Pentru livrarea din ușă în ușă, furnizați și adresele de ridicare și livrare. Marfa specială poate necesita documente SDS, fotografii, desene tehnice, cerințe de temperatură sau alte specificații.

De ce se schimbă oferta mea de marfă după ce am furnizat dimensiunile încărcăturii?

Dimensiunile pot modifica greutatea taxabilă, cerințele containerului, volumul LCL, cerințele de echipamente speciale sau fezabilitatea încărcării. Dacă oferta inițială s-a bazat pe măsurători estimate, dimensiunile ambalate verificate pot modifica, prin urmare, rata finală de expediere.

Pot obține o cotație de transport fără cod HS?

De obicei, da. Un expeditor poate furniza adesea o ofertă inițială de transport dintr-o descriere detaliată a mărfurilor. Cu toate acestea, un cod HS sau o clasificare exactă a produsului poate fi necesară atunci când trebuie incluse vămuirea, taxele, restricțiile de import sau costurile DDP.

Cât timp este valabilă o ofertă de transport?

Valabilitatea ofertei depinde de transportator, rută, mod de transport, sezon și condițiile pieței. Unele tarife de transport pot fi valabile doar pentru o fereastră scurtă de rezervare. Verificați întotdeauna data de valabilitate a ofertei și dacă spațiul, echipamentul, taxele locale și suprataxele sunt supuse reconfirmării.

Ce ar trebui să trimit pentru o ofertă de transport de marfă pentru echipamente grele sau supradimensionate?

Trimiteți dimensiunile exacte ale ambalajului, greutatea brută, fotografii, desene tehnice dacă sunt disponibile, centrul de greutate, punctele de ridicare, cerințele de suport și informații despre dacă componentele pot fi îndepărtate. Expeditorul poate avea nevoie de aceste detalii înainte de a decide între un container standard, Flat Rack, Open Top, RoRo, Breakbulk sau o altă soluție de proiect-cargo.

Concluzie

Pentru a obține uncotație exactă de marfă, oferiți-vă expeditorului de marfă suficiente informații pentru a defini expedierea, în loc să cereți pur și simplu un preț între două țări. Cel puțin, aceasta înseamnă furnizarea de detalii precise despre încărcătură, greutate și dimensiuni, origine și destinație, Incoterm, data expedierii și domeniul de aplicare al serviciului necesar. Mărfurile periculoase, supradimensionate, cu temperatură controlată sau de mare valoare necesită informații tehnice suplimentare și de conformitate.

O cotație bună de transport ar trebui să vă spună nu numaicat poate costa transportul, dar de asemeneape ce soluție de transport se bazează prețul, ce include oferta și ce ipoteze sau condiții de valabilitate se aplică.

Dacă plănuiți o expediere din China și doriți ajutor pentru a determina ce informații sunt necesare înainte de a solicita un tarif, Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. vă poate examina detaliile mărfurilor și discuta cu dvs. opțiunile de transport disponibile. Trimiteți-ne specificațiile de expediere pentru a începe construirea unei soluții practice de transport de marfă și a unei cotații de transport mai precise.